أخبار

الاسم مقاوم للانفجار ، يمكن أن تكون الطبيعة المقاومة للانفجار. مبدأها الأساسي هو إضافة صمام عادم صمام الضغط الزائد عند مصب الجسم العادي ، هو دوره: عندما يتجاوز ضغط الإطارات حد محدد ، يتحمل صمام العادم تلقائيًا عندما يؤدي العادم إلى انخفاض طفيف في ضغط الإطارات عندما يتم إيقاف صمام التهوية تلقائيًا ، لا يزال يتم الحفاظ على الضغط ضمن نطاق محدد مسبقًا. بعد تثبيت هذا المنتج ، لا يتعين على الإطارات النظر في ما يسمى بالضغط الهوائي القياسي في كل مرة ، ولكن تم تضخيم ضغط صمام العادم.

يتكون صمام المعدن المطاطي من أنابيب معدنية (نحاسية) ومخروطات مطاطية مخروطية ، ويمكن أن يحل هذا المخروط المطاطي مع القاعدة لتشكيل صمام معدني أساسي باستبدال وسادة الصمام الضرورية. يحتوي الأكمام المعدنية الداخلية والخارجية على خيوط ، بحيث يمكنك استخدام قلب الصمام القياسي والغطاء. من أجل الجمع بين المطاط أثناء البئر من الفلكنة ، فإن قاعدة الأنابيب المعدنية مع أخدود حلقي. يحتوي صمام المعادن المطاط على الصمام المعدني بأكمله على العديد من المزايا ، لذلك تم استخدام صمام المطاط على نطاق واسع. المزايا الرئيسية هي على النحو التالي: يتم استخدام صمام مطاطي لتسند الصمام السفلي المثبت على طريقة علاج الأنبوب الداخلي ، لذلك يحتوي على مزيج رائع من المرونة والضيق. 2 يمكن وضع أنبوب صمام مخروطي في وضع مستقيم في الحافة ، ولا يوجد ثقب صمام بالقرب من القيام به. عندما تكون السيارة القيادة ، مثل أنبوب أنبوب (إذا لم يكن هناك مثقبة) ، فإن الصمام سوف يخترق ببطء في الجزء الداخلي من الإطارات ، لن يضر الإطارات الخالية من الأنابيب الجدار. المكسرات المثبتة على حافة الصمام المعدني ، في حالة ما سبق ، سيجعل تمزق الأنبوب. 3 صمام معدن من المطاط أخف بكثير من الصمام المعدني ، مثل وزن صمام المعادن المطاط ثابت على وسادة صمام الأنبوب هو أيضا ما يصل إلى 15 إلى 16 جرام. لذلك ، يمكن أن يؤدي استخدام صمام المعادن المطاطية إلى تضييق عدم التوازن. 4 استخدم صمام المعدن المطاطي ، ويمكن أن يقلل الكثير من استهلاك المعادن غير الحديدية. 5 عند استخدام صمام مطاطي أو حزمة قاعدة صمام بلاستيكية يمكن ربطها بالأنبوب دون استخدام حصيرة تعزيز الصمام.

صمام الإطارات لا غنى عنه جزء من أهمية كبيرة. حاليا ، الصمام الأكثر استخداما هو ربيع مع عدة أنواع من النوى الصمام. صمام الأنبوب المجوف الحديث هو صمام فحص لملء الهواء ، ويمسك الأنبوب ؛ قد ينبعث منه الهواء في الأنبوب من خلال صمام الفحص عند الضرورة. هيكل صمام المتطلبات الأساسية هو التأكد من: (1) من السهل تضخيمها وانحرافها ؛ (2) يمكن التحقق من الضغط الداخلي في الأنبوب ؛ (3) ضيق الهواء (لا يتسرب الصمام) ؛ (4) يمكن دمجها مع جدار أنبوب صلب ، ولكن يمكن استبداله ؛ (5) يتم استبدال أنواع بنية الصمام ومجموعة متنوعة من المواصفات البسيطة والموحدة للمكونات ؛ (6) ضغط عمل أنبوب صلب ؛ (7) الضوء.

① تحقق من شفة الصمام والأجزاء المجاورة من الأنبوب أو بدون عيوب. كتكنولوجيا في حالة جيدة وصمام ثابت ، تحقق من الصمام. ② إذا كان أنبوب الصمام القابل للإصلاح ، فإن الأضرار الملولبة متوفرة فقط على التنصت على الأسلاك وإصلاح لوحة سلك الخيوط. ③ حتى لو كان الصمام تالفًا جدًا ، فيجب أن تحل محله. ④ من الأنبوب من خلال الشقوق داخل الصمام تمت إزالته. عندما يكون جدار الأنبوب بدون تشققات ، يمكنك قطع التصدير 7-8 مم. ⑤ داخل الأنبوب في الصمام الجديد ، تضمين فتحة شفة ، مثبتة على وسادة على شكل جسر ، وتشديد مع صمام وجع. يجب تثبيت وسادة جسر Valve ، والتي يتم ترتيبها محيطيًا على طول المحور الطويل لأنبوبه الإهليلجي ، بدلاً من الأفقي ؛ السماح بالانحناء والوسادة على شكل جسر ، والتي تنتهي يجب أن تكون 30 درجة. للسد نحو الخارج عندما يتم تثبيت اللوحة ، يجب أن يكون الجزء المنحني من أنبوب الصمام جانبيًا نحو اتجاه الأنبوب. ⑥ ملء الجرح وإصلاح سليمة. ⑦ لإزالة أو تضمين ثقب الصمام وقطعها إلى الإعانات سليمة. ⑧ عند استبدال الضوء الموجود على أنبوب الفم المطاطي للسيارة يستخدم سكينًا يقطع الصمام القديم والصمام بعجلة كربيد السيليكون على الجزء المتبقي من الأنبوب. ثم سقطت فوق المكان ومياه الغراء المقعد المطاط الجديد ، وتجفيفها. ⑨ تم نشره على مكان جديد صمام جديد ، لجعل ثقب الصمام يتسق بدقة مع فتحات الأنبوب وأنبوب مقعد صمام الحافة المطاطية ليتم تضمينه داخل الكهف. يتدحرج بمقعد صمام أسطوانة ، وفي صمام فلكاني خاص مع مسطح.