ข่าว

ชื่อคือการป้องกันการระเบิดธรรมชาติที่ป้องกันการระเบิดสามารถเป็นได้ หลักการพื้นฐานของมันคือการเพิ่มวาล์วไอเสียวาล์วแรงดันเกินที่ปากของร่างกายธรรมดาบทบาทของมันคือ: เมื่อแรงดันลมยางเกินขีด จำกัด ที่ตั้งไว้ เมื่อวาล์วระบายจะปิดโดยอัตโนมัติความดันจะยังคงอยู่ในช่วงที่กำหนดไว้ล่วงหน้า หลังจากติดตั้งผลิตภัณฑ์นี้ยางไม่จำเป็นต้องพิจารณาความดันนิวเมติกมาตรฐานที่เรียกว่าทุกครั้ง แต่ได้รับความดันสูงขึ้นถึงความดันของวาล์วไอเสีย

วาล์วโลหะทำจากหลอดโลหะ (ทองเหลือง) และกรวยยางที่เกิดขึ้นกรวยยางนี้พร้อมฐานเพื่อสร้างวาล์วโลหะฐานทั้งหมดสามารถแทนที่แผ่นวาล์วที่จำเป็น ปลอกโลหะด้านในและด้านนอกมีเกลียวดังนั้นคุณสามารถใช้แกนวาล์วและฝาครอบมาตรฐาน เพื่อรวมเข้ากับยางในระหว่างการวัลคาไนเซชั่นฐานที่ทำจากท่อโลหะที่มีร่องวงแหวน วาล์วโลหะยางเหนือวาล์วโลหะทั้งหมดมีข้อได้เปรียบมากมายดังนั้นวาล์วยางจึงถูกนำมาใช้อย่างกว้างขวาง ข้อดีหลักมีดังนี้: วาล์วยางถูกใช้เพื่อรองรับวาล์วด้านล่างจับจ้องอยู่บนวิธีการบ่มท่อด้านในดังนั้นจึงมีความยืดหยุ่นและความหนาแน่น 2 รูปกรวยวาล์วสามารถวางตั้งตรงในขอบและไม่มีรูวาล์วใกล้เสร็จแล้ว เมื่อรถขับเช่นหลอดได้รับความเสียหาย (หากไม่มีรูพรุน) วาล์วจะแทรกซึมเข้าไปในด้านในของยางอย่างช้าๆยางที่ไม่มียางจะไม่ทำลายผนัง น็อตจับจ้องอยู่ที่ขอบของวาล์วโลหะในกรณีข้างต้นมันจะทำให้ท่อแตก 3 วาล์วโลหะยางมีน้ำหนักเบากว่าวาล์วโลหะมากเช่นน้ำหนักของวาล์วโลหะยาง 20 ถึง 25 กรัมน้ำหนักของโลหะที่สอดคล้องกันกับวาล์วนี้และโลหะ 50 ถึง 55 กรัมที่ใช้ทำวาล์วน้ำหนัก ติดตั้งบนแผ่นวาล์วหลอดยังเพิ่มขึ้น 15 ถึง 16 กรัม ดังนั้นการใช้วาล์วโลหะยางสามารถทำให้ท่อไม่สมดุลแคบลง 4 ใช้วาล์วโลหะยางสามารถลดปริมาณการใช้โลหะที่ไม่เป็นเหล็กได้มาก 5 เมื่อใช้แพ็คเกจเบสยางหรือพลาสติกวาล์วสามารถติดอยู่กับหลอดได้โดยไม่ต้องใช้แผ่นเสริมแรงวาล์ว

วาล์วยางเป็นส่วนที่ขาดไม่ได้ที่มีความสำคัญมาก ปัจจุบันวาล์วที่ใช้กันมากที่สุดคือสปริงที่มีแกนวาล์วหลายประเภท วาล์วหลอดกลวงที่ทันสมัยเป็นวาล์วตรวจสอบสำหรับเติมอากาศและถือท่อ; อาจปล่อยอากาศในหลอดผ่านวาล์วตรวจสอบเมื่อจำเป็น โครงสร้างวาล์วข้อกำหนดพื้นฐานคือเพื่อให้แน่ใจว่า: (1) ง่ายต่อการขยายและยุบ; (2) สามารถตรวจสอบความดันภายในในหลอดได้ (3) ความหนาแน่นของอากาศ (วาล์วไม่รั่วไหลอากาศ); (4) สามารถรวมกับผนังหลอดแข็ง แต่สามารถเปลี่ยนได้; (5) ประเภทโครงสร้างวาล์วและความหลากหลายของข้อมูลจำเพาะที่เรียบง่ายและสม่ำเสมอของส่วนประกอบจะถูกแทนที่ (6) แรงดันในการทำงานของท่อแข็ง (7) แสง

①ตรวจสอบหน้าแปลนวาล์วและส่วนที่อยู่ติดกันของหลอดหรือไม่มีข้อบกพร่อง ในฐานะที่เป็นเทคโนโลยีในสภาพดีและวาล์วที่มีการแก้ไขอย่างดีตรวจสอบวาล์ว ②หากหลอดวาล์วซ่อมแซมได้ความเสียหายจากเกลียวที่มีอยู่เฉพาะการแตะลวดและการซ่อมแซมบอร์ดสายเกลียว ③แม้ว่าวาล์วจะเสียหายมากเกินไปคุณควรแทนที่ ④จากหลอดผ่านรอยแตกภายในวาล์วที่ถูกลบออก เมื่อผนังหลอดไม่มีรอยแตกคุณสามารถตัดการส่งออก 7-8 มม. ⑤ภายในท่อลงในวาล์วใหม่ฝังรูหน้าแปลนติดตั้งอยู่บนแผ่นรูปสะพานและกระชับด้วยน็อตวาล์วประแจ ควรติดตั้งแผ่นสะพานวาล์วซึ่งจัดเรียงตามแนวแกนยาวของท่อรูปไข่แทนที่จะเป็นแนวนอน ได้รับอนุญาตให้งอและแผ่นรูปสะพานซึ่งควรจะเป็น 30 องศา ในการเชื่อมไปทางด้านนอกเมื่อติดตั้งแผ่นส่วนโค้งของหลอดวาล์วควรอยู่ด้านข้างไปทางทิศทางของท่อ ⑥เติมแผลและซ่อมแซมเหมือนเดิม ⑦ในการลบหรือฝังรูวาล์วและตัดเป็นเงินอุดหนุนเหมือนเดิม ⑧เมื่อเปลี่ยนแสงบนท่อปากยางของรถใช้มีดตัดวาล์วเก่าและวาล์วด้วยล้อซิลิกอนคาร์ไบด์ถูออกจากส่วนที่เหลือของหลอด จากนั้นก็ตกลงไปในสถานที่และน้ำกาววาล์วยางใหม่และแห้ง ⑨โพสต์ในสถานที่พร้อมวาล์วใหม่เพื่อให้รูวาล์วสอดคล้องอย่างแม่นยำกับรูท่อและท่อที่นั่งวาล์วขอบยางที่จะฝังอยู่ภายในถ้ำ กลิ้งด้วยที่นั่งวาล์วลูกกลิ้งและในวาล์ววัลคาไนเซชั่นที่มีวัลคาไนเซชั่นเป็นพิเศษ